Mayores de 65 años al volante: ¿peligro real o mito social?
Gespeichert in:
Mayores de 65 años al volante: ¿peligro real o mito social?. Madrid, Fundación Línea Directa, 2016, 34 p.
Ref.
517026
Standort:
SIIS Archivo
Palabras clave:
Personas mayores, Automóvil, Efectos, Factor de riesgo, Accidentes de tráfico, España
Personas mayores, Automóvil, Efectos, Factor de riesgo, Accidentes de tráfico, España
Abstract:
Los objetivos de este estudio son: ver si el envejecimiento de la población puede afectar a la seguridad vial. En 2049, el 30% de la población española tendrá más de 65 años, por lo que, en el futuro, la política de seguridad en carretera tendrá que hacerse pensando en este colectivo; saber la percepción social y la opinión de los automovilistas españoles sobre este grupo de edad de conductores; saber si los controles sobre las aptitudes psicofísicas de los conductores son efectivos, cómo son percibidos por los conductores y qué alternativas existen en otros países.
Los objetivos de este estudio son: ver si el envejecimiento de la población puede afectar a la seguridad vial. En 2049, el 30% de la población española tendrá más de 65 años, por lo que, en el futuro, la política de seguridad en carretera tendrá que hacerse pensando en este colectivo; saber la percepción social y la opinión de los automovilistas españoles sobre este grupo de edad de conductores; saber si los controles sobre las aptitudes psicofísicas de los conductores son efectivos, cómo son percibidos por los conductores y qué alternativas existen en otros países.