El Cermi propone a Fomento mejoras en la atención a pasajeros aéreos con discapacidad
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El Cermi propone a Fomento mejoras en la atención a pasajeros aéreos con discapacidad. Servimedia, (22 febrero de 2012).
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El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) ha planteado en una reunión a la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento una serie de propuestas de mejora de la normativa europea que regula los derechos de los pasajeros aéreos con discapacidad.<br /> <br />A partir del análisis de las quejas y reclamaciones recibidas por parte de pasajeros con discapacidad, y de la experiencia adquirida desde que se viene aplicando el reglamento europeo vigente en la materia, el Cermi ha elaborado un amplio informe que ha presentado al Ministerio de Fomento, a través del director general de Aviación Civil, y presidente de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, Ángel Luis Arias, para que, a su vez, el Gobierno las plantee a la Unión Europea (UE). Se trataría, con ello, de que la Comisión Europea inicie el proceso de modificación del reglamento, para acoger nuevas mejoras. <br /><br />En el informe del Cermi, se aborda la necesidad de que la reglamentación comunitaria avance hasta converger con la norteamericana, más favorable a los pasajeros con discapacidad, y que a diferencia de la europea, no impone límites al número máximo de usuarios con discapacidad que pueden tomar un vuelo simultáneamente. <br /><br />De igual modo, se comparan sistemáticamente las regulaciones europea y norteamericana, y se señalan los avances que supone la segunda, mucho más beneficiosa para las personas con discapacidad. <br /><br />Finalmente, en el informe entregado a Fomento el Cermi ha pedido al Gobierno español que inste a las instituciones comunitarias a regular de modo específico el tratamiento de los productos de apoyo (antes ayudas técnicas) de los pasajeros con discapacidad, como las sillas de ruedas y similares, que en caso de deterioro, extravío o pérdida por la compañía aérea son considerados como simple equipaje, cuando su función y valor son otras muy distintos.
El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) ha planteado en una reunión a la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento una serie de propuestas de mejora de la normativa europea que regula los derechos de los pasajeros aéreos con discapacidad.<br /> <br />A partir del análisis de las quejas y reclamaciones recibidas por parte de pasajeros con discapacidad, y de la experiencia adquirida desde que se viene aplicando el reglamento europeo vigente en la materia, el Cermi ha elaborado un amplio informe que ha presentado al Ministerio de Fomento, a través del director general de Aviación Civil, y presidente de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, Ángel Luis Arias, para que, a su vez, el Gobierno las plantee a la Unión Europea (UE). Se trataría, con ello, de que la Comisión Europea inicie el proceso de modificación del reglamento, para acoger nuevas mejoras. <br /><br />En el informe del Cermi, se aborda la necesidad de que la reglamentación comunitaria avance hasta converger con la norteamericana, más favorable a los pasajeros con discapacidad, y que a diferencia de la europea, no impone límites al número máximo de usuarios con discapacidad que pueden tomar un vuelo simultáneamente. <br /><br />De igual modo, se comparan sistemáticamente las regulaciones europea y norteamericana, y se señalan los avances que supone la segunda, mucho más beneficiosa para las personas con discapacidad. <br /><br />Finalmente, en el informe entregado a Fomento el Cermi ha pedido al Gobierno español que inste a las instituciones comunitarias a regular de modo específico el tratamiento de los productos de apoyo (antes ayudas técnicas) de los pasajeros con discapacidad, como las sillas de ruedas y similares, que en caso de deterioro, extravío o pérdida por la compañía aérea son considerados como simple equipaje, cuando su función y valor son otras muy distintos.