THE EFFECTS OF DRINK-DRIVING CHECKPOINTS ON CRASHES. A META-ANALYSIS
I tiakina i:
ERKE, A., ET AL., THE EFFECTS OF DRINK-DRIVING CHECKPOINTS ON CRASHES. A META-ANALYSIS. ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION, Vol. 41, no. 5 (2009), p. 914-923.
Ref.
161061
Tauwāhi:
SIIS Archivo
Palabras clave:
Accidentes de tráfico, Acción contra las drogodependencias, Alcohol, Alcoholismo, Automóvil, Control, Delincuencia, Drogodependencias, Efectos, Evaluación de servicios, Literatura científica, Tests
Accidentes de tráfico, Acción contra las drogodependencias, Alcohol, Alcoholismo, Automóvil, Control, Delincuencia, Drogodependencias, Efectos, Evaluación de servicios, Literatura científica, Tests
Whakarāpopotonga:
Se estima que el alcohol es un factor que determina en un 20% de las muertes causadas por accidentes de tráfico en Europa. Para paliar este problema, la mayoría de los países europeos cuentan, desde hace muchos años, con una normativa que regula los controles de alcoholemia. Pero a pesar de que se trata de una medida ampliamente implantada, existen pocas investigaciones que comprueben su eficacia. Por ello, los autores de este artículo decidieron realizar un metaanálisis de estudios evaluativos sobre controles de alcoholemia procedentes de Australia, Canadá, EEUU, Francia, Nueva Zelanda, Países Bajos, Reino Unido y Suecia. Los resultados de la revisión indican que los controles de alcoholemia reduce el número de accidentes en un 14%. Parece, por otro lado, que las medidas de control son más eficaces al poco tiempo de ser introducidas (de 3 a 6 meses después de su implantación), pero que su efecto va disminuyendo con el tiempo. Otro resultado destacable son los resultados excepcionalmente positivos de los controles realizados en Australia. Este fenómeno se debe, según los autores, a las campañas publicitarias que acompañan a los controles y a la alta visibilidad en la carretera de los dispositivos de control, que supuestamente ejercen un poder disuasorio. Otro factor de éxito puede ser el carácter exhaustivo e intensivo de los controles de alcoholemia en ese país, pues, señalan los autores, en Australia no se realizan controles aleatorios, sino que se establece un plazo limitado durante el cual prácticamente todos los conductores son sometidos a los test de alcoholemia.
Se estima que el alcohol es un factor que determina en un 20% de las muertes causadas por accidentes de tráfico en Europa. Para paliar este problema, la mayoría de los países europeos cuentan, desde hace muchos años, con una normativa que regula los controles de alcoholemia. Pero a pesar de que se trata de una medida ampliamente implantada, existen pocas investigaciones que comprueben su eficacia. Por ello, los autores de este artículo decidieron realizar un metaanálisis de estudios evaluativos sobre controles de alcoholemia procedentes de Australia, Canadá, EEUU, Francia, Nueva Zelanda, Países Bajos, Reino Unido y Suecia. Los resultados de la revisión indican que los controles de alcoholemia reduce el número de accidentes en un 14%. Parece, por otro lado, que las medidas de control son más eficaces al poco tiempo de ser introducidas (de 3 a 6 meses después de su implantación), pero que su efecto va disminuyendo con el tiempo. Otro resultado destacable son los resultados excepcionalmente positivos de los controles realizados en Australia. Este fenómeno se debe, según los autores, a las campañas publicitarias que acompañan a los controles y a la alta visibilidad en la carretera de los dispositivos de control, que supuestamente ejercen un poder disuasorio. Otro factor de éxito puede ser el carácter exhaustivo e intensivo de los controles de alcoholemia en ese país, pues, señalan los autores, en Australia no se realizan controles aleatorios, sino que se establece un plazo limitado durante el cual prácticamente todos los conductores son sometidos a los test de alcoholemia.